Toyota Land Cruiser Mild-hybrid 48V z bogatym wyposażeniem debiutuje w Polsce w specjalnej cenie

Zelektryfikowana Toyota Land Cruiser wchodzi na polski rynek, oferując nowy układ napędowy o mocy 205 KM i 500 Nm. Elektryfikacja nie ogranicza żadnych parametrów w zakresie legendarnych możliwości terenowych modelu, a bogato wyposażona wersja Executive jest dostępna w specjalnej cenie od 414 900 zł.

Na polskim rynku pojawia się Toyota Land Cruiser wyposażona w 48-woltowy układ Mild-hybrid. Zespół napędowy generujący 205 KM i 500 Nm zapewnia cichszą, bardziej płynną pracę oraz poprawę dynamiki zarówno na szosie, jak i poza utwardzonymi trasami. Wprowadzenie elektryfikacji nie naruszyło jednak charakterystycznych, legendarnych możliwości terenowych tego modelu, które pozostają jego najmocniejszą stroną.

Zelektryfikowany napęd bez żadnych kompromisów

Najnowsza generacja Land Cruisera, obecna w sprzedaży od 2024 roku, pozostaje pełnoprawnym autem terenowym. Kultowy model Toyoty oparty na platformie GA-F z klasyczną ramową konstrukcją łączy ponadczasową stylistykę z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Efektem jest sztywniejsze nadwozie, precyzyjniejsze prowadzenie oraz wysoki komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w wymagających warunkach terenowych.

Zmodernizowany, zelektryfikowany układ napędowy współpracuje z turbodoładowanym 2,8-litrowym silnikiem Diesla, ośmiobiegową skrzynią automatyczną Direct Shift, elektrycznym generatorem zastępującym klasyczny alternator, litowo-jonową baterią 48 V oraz konwerterem DC-DC odpowiedzialnym za zarządzanie przepływem energii między akumulatorem a silnikiem elektrycznym.

Każdy z elementów został zaprojektowany i rozmieszczony tak, aby zachować pełnię terenowych możliwości auta. Generator ulokowano wysoko na bloku silnika, co umożliwiło utrzymanie zdolności brodzenia do 700 mm. Jednostka Mild-hybrid działa ciszej, minimalizuje wibracje i zapewnia płynniejsze funkcjonowanie systemu stop-start podczas jazdy miejskiej.

Podobnie jak w Toyocie Hilux, układ Mild-hybrid 48V opracowano tak, by można go było łatwo zintegrować z istniejącą konstrukcją. Jego kompaktowe podzespoły są mniejsze niż w pełnych hybrydach, co pozwoliło połączyć go z dotychczasowym napędem bez konieczności ingerowania w kluczowe elementy budowy pojazdu.

Więcej energii na szosie i w terenie

Elektryczny generator to synchroniczna jednostka z magnesami trwałymi, która współpracuje bezpośrednio z silnikiem spalinowym, dostarczając energię do litowo-jonowego akumulatora 48 V. Takie rozwiązanie poprawia zachowanie auta zarówno na asfaltowych trasach, jak i w wymagającym terenie.

Podczas wytracania prędkości generator odzyskuje energię dzięki rekuperacji, a następnie przekazuje ją do systemu stop-start oraz wspomaga ruszanie z miejsca. Przekłada się to na wyższą efektywność układu napędowego oraz bardziej intuicyjne prowadzenie. Na drogach utwardzonych przyspieszanie i hamowanie odbywają się płynnie i równomiernie, co zapewnia naturalne i komfortowe wrażenia z jazdy.

W terenie elektryczny generator dodatkowo wzmacnia zdolność Land Cruisera do pokonywania przeszkód. Informacje o jego działaniu prezentowane są na wielofunkcyjnym wyświetlaczu kierowcy w formie wskaźników CHG (odzysk energii), ECO lub PWR.

System stop-start i płynniejsza jazda

Zelektryfikowany układ Mild-hybrid 48V pozwala na jeszcze sprawniejsze i cichsze działanie systemu stop-start, dzięki czemu jego praca jest mniej zauważalna, a jazda w mieście staje się płynniejsza i bardziej komfortowa. Elektryczny generator skraca czas ponownego uruchomienia jednostki napędowej po zatrzymaniu, a system może sam włączyć silnik w dużym natężeniu ruchu lub wtedy, gdy kierowca tylko lekko zmniejszy nacisk na pedał hamulca. Układ umożliwia ponadto płynny ponowny rozruch przy wyższych obrotach silnika.

Kierowca może także dopasować działanie systemu stop-start do własnych preferencji, wybierając na wielofunkcyjnym wyświetlaczu tryb „Normal” lub „Long”. Drugi z nich wydłuża czas, w którym silnik pozostaje wyłączony na biegu jałowym, jednocześnie utrzymując działanie klimatyzacji.

Podczas ruszania pod górę może wystąpić krótkie opóźnienie między ponownym włączeniem silnika a wygenerowaniem przez niego odpowiedniego momentu obrotowego. Aby temu zapobiec, system stop-start utrzymuje ciśnienie w układzie hamulcowym do chwili, gdy pojawi się wystarczająca siła napędowa, co zapewnia płynne ruszanie z miejsca. Z kolei na równych odcinkach system automatycznie redukuje nadmiar momentu obrotowego pojawiający się przy ponownym uruchamianiu jednostki. Dodatkowo zoptymalizowane działanie wtryskiwaczy poprawia reakcję układu napędowego i minimalizuje uczucie szarpnięcia podczas gwałtownego przyspieszania.

Litowo-jonowa bateria 48V

Litowo-jonowy akumulator 48V o pojemności 4,3 Ah ma 13 ogniw i waży zaledwie 7,6 kg. W pełni naładowany może wspierać układ napędowy podczas ruszania, dostarczając dodatkowo nawet 12 kW mocy oraz 65 Nm momentu obrotowego.

Kompaktowe wymiary baterii pozwoliły na jej umieszczenie pod zmodyfikowaną podłogą bagażnika, dzięki czemu przestrzeń ładunkowa wynosi teraz 573 l do wysokości rolety. Dodatkowo w podłodze znalazły się praktyczne schowki, które ułatwiają codzienne użytkowanie pojazdu.

W kontekście terenowych możliwości Land Cruisera istotne jest, że zarówno akumulator, jak i konwerter DC-DC są skutecznie chronione przed wilgocią i kontaktem z wodą. Do baterii doprowadzane jest powietrze z przodu pojazdu o temperaturze niższej niż w kabinie, a specjalny filtr zapobiega gromadzeniu się kurzu w kanałach chłodzenia i wentylatorze, co zapewnia utrzymanie najwyższej wydajności całego systemu.

Najwyższy poziom właściwości terenowych

Wprowadzenie nowego dwuramiennego napinacza paska o większej mocy przyczyniło się do poprawy właściwości jezdnych, cichszej pracy silnika oraz niezawodności w trudnym, nierównym terenie.

Pasek został wzmocniony warstwą z tkaniny o wysokiej wytrzymałości, co redukuje hałas i pozwala utrzymać równą wydajność nawet w ekstremalnych warunkach, np. podczas jazdy przez głębszy bród. Rdzeń paska wykonano z wytrzymałego kordu aramidowego, zwiększając jego odporność na wzrost napięcia, który może wystąpić przy ponownym uruchamianiu silnika przez elektryczny generator lub podczas generowania większej mocy.

Ograniczniki w ramionach napinacza minimalizują hałas i wibracje wynikające z uderzeń o obudowę w trakcie pracy generatora. Z kolei specjalnie zaprojektowane tuleje tłumiące chronią elementy ślizgowe przed kurzem i drobinami – co jest szczególnie ważne podczas pokonywania nierównych nawierzchni.

Land Cruiser Mild-hybrid 48V w superofercie

Zelektryfikowany Land Cruiser jest już dostępny w polskich salonach Toyoty na zamówienie. Do końca roku obowiązuje specjalna cena dla modeli z 2025 roku w najwyższej wersji Executive – od 414 900 zł, czyli o 35 tys. zł mniej od ceny katalogowej.

Land Cruiser Executive oferuje bogate wyposażenie standardowe, w tym trzystrefową klimatyzację automatyczną, przednie światła Matrix LED z adaptacyjnymi światłami drogowymi, 12,3" wirtualny kokpit oraz 12,3" ekran HD systemu multimedialnego Toyota Smart Connect+ z nawigacją Connected (z dodatkowym trybem offline i 4-letnią darmową transmisją danych). Dodatkowo samochód wyposażono w cyfrowe lusterko wsteczne, wyświetlacz projekcyjny HUD na przedniej szybie, elektrycznie regulowane fotele przednie, podgrzewane i wentylowane fotele przednie oraz skrajne miejsca tylnej kanapy, a także system audio Premium JBL z 14 głośnikami.

Land Cruiser posiada 20" felgi aluminiowe (opony 265/60 R20) i system rozłączania przedniego stabilizatora (SDM) poprawiający właściwości terenowe. Jazdę terenową ułatwia system zmiennej charakterystyki napędu w zależności od terenu (Multi-Terrain Select), a widoczność w trudnych warunkach zwiększa Multi-Terrain Monitor z 4 kamerami pokazującymi obraz wokół pojazdu z 6 różnych perspektyw. Parkowanie wspiera panoramiczny monitor z systemem kamer 360 stopni (PVM) oraz czujniki z przodu i z tyłu. Standardem jest także pełny pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota T-MATE obejmujący między innymi system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu pojazdu (FCTA) czy asystenta zmiany pasa ruchu (LCA). Auta z napędem Mild-hybrid 48V wyposażono dodatkowo w szyberdach, a opcjonalnie dostępny jest Pakiet Skyview (5000 zł) z elektrycznie sterowanym dachem panoramicznym.

Ponadto stacje dilerskie oferują również ostatnie egzemplarze Land Cruisera z silnikiem Diesla z 2025 roku w wyprzedażowej cenie od 394 900 zł.